Moradores enlouqueceram com meias de material de construção em torradeiras trêmulas

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Moradores fugiram de suas casas e enfiaram meias em uma torradeira para evitar que ela caísse da bancada da cozinha, à medida que aumentava a frustração com as obras de uma grande reforma de uma rodovia no norte de Sydney.

Richard Curtin e seus vizinhos na Bray Street, no norte de Sydney, reclamaram de perturbações causadas por ruídos “horríveis” de construção, vibrações e problemas de estacionamento desde que os trabalhos de reforma da rodovia Warringah começaram a poucos meses de suas casas, há vários meses.

A casa de Basil Newnham fica na Warringah Freeway. Ele diz que o ruído do cortador de concreto que opera a cerca de 20 metros dos quartos de seus filhos atingiu 80 decibéis dentro de sua casa, construída em 1800. Crédito: Brook Mitchell

“Eles começam [os trabalhos fora do expediente] na quinta à noite e vão até segunda de manhã. Numa sexta-feira à noite consegui dormir duas horas; na manhã de sábado fiz as malas e fui ficar com a família.

“Este é apenas o começo do projeto; temos mais dois anos disso”, disse Curtin.

Suas frustrações são replicadas em outros subúrbios da costa norte, à medida que o governo de NSW avança com uma atualização de US$ 1,1 bilhão na estrada mais movimentada da Austrália, entre North Sydney e Naremburn.

A Transport for NSW afirma que as atualizações, com conclusão prevista para 2026, para um trecho de quatro quilômetros da rodovia ajudarão a atender à demanda futura e acomodar túneis para o Western Harbour Tunnel.

Basil Newnham, cuja casa de arenito de quase 200 anos fica ao lado da rodovia, disse que as vibrações das obras na estrada levaram sua família a enfiar meias entre as prateleiras de vidro da geladeira para evitar que chacoalhassem, e dentro da torradeira para evitar que balançasse. a bancada da cozinha durante a noite.

“As vibrações estão fazendo com que os armários da cozinha [de outro vizinho] se soltem das paredes”, disse Newnham.

Curtin disse que os moradores foram expostos ao “som de britadeiras, serras, escavadeiras, bipes de escavadeiras dando ré, gritos constantes, rádios bidirecionais, luzes estroboscópicas laranja”. Ele disse que um casal na rua foi ficar com a filha, ou no barco, quando estavam programados os trabalhos noturnos.

“Nós, como residentes, não achamos que deveríamos ter que ir tão longe para viver em nossas próprias casas. Não nos opomos às obras, nos opomos à forma como eles se comportam”, disse Curtin.

As obras de atualização da rodovia e do Western Harbour Tunnel não serão concluídas até 2026. Crédito: Brook Mitchell

Francisca Silva disse que foram oferecidos à sua família vales, máscaras de dormir e alojamento alternativo pontual como trégua aos trabalhos 24 horas por dia que ocorrem até 10 noites por mês.

“Não conseguimos dormir, é impossível. Meu [filho] mais novo acorda cinco vezes por noite. Eu estou ficando louco. Amo minha casa, amo minha rua, mas não posso mais morar aqui.”

A vereadora do norte de Sydney, MaryAnn Beregi, disse que a interrupção “massiva” e a natureza “implacável e contínua” das obras prejudicaram a saúde mental dos residentes.

Alguns residentes reuniram-se com a Transport for NSW no mês passado para expressar as suas preocupações de que a agência e os empreiteiros da joint venture do projecto, CPB Contractors e Downer EDI Works, não estavam a cumprir as condições de aprovação relativas aos níveis de ruído e monitorização, notificação de obras e estacionamento.

A prefeita do norte de Sydney, Zoe Baker, que participou da reunião, escreveu ao Ministro de Estradas, John Graham, solicitando uma reunião urgente para discutir o impacto da construção ao longo do corredor.

“Todos [os residentes] descreveram um ruído muito maior do que o permitido pelo consentimento de desenvolvimento e os impactos desse ruído no seu sono e comodidade”, diz Baker na carta.

A Transport for NSW disse que não violou as condições de aprovação para o projeto da rodovia e disse que a agência e os empreiteiros tinham planos para gerenciar o ruído e as vibrações da construção.

Um porta-voz disse que alguns moradores da Bray Street aceitaram ofertas de vidros em janelas e portas, e outros aceitaram máscaras de áudio para dormir.